Рынок новых автомобилей Сербии вырос на 17,7%: гибриды впервые обошли бензиновые модели

Рынок новых автомобилей Сербии продемонстрировал заметный рост в первой половине 2026 года. С января по июнь в стране впервые зарегистрировали 22 155 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей — на 3 327 машин больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Общий рост составил 17,67%. В сегменте легковых автомобилей показатель оказался ещё выше: количество первых регистраций увеличилось на 18,47%, до 19 515 машин.

Рынок лёгкого коммерческого транспорта также показал положительную динамику. За шесть месяцев было зарегистрировано 2 640 новых автомобилей, что на 8,91% превышает результат первой половины 2025 года.

Гибриды стали крупнейшим сегментом рынка

Главным событием полугодия стала смена лидера среди типов силовых установок.

В Сербии зарегистрировали 7 245 автомобилей с бензиново-электрическим приводом и ещё 1 266 дизель-электрических моделей. Совокупная доля гибридов достигла 43,62%.

Обычные бензиновые автомобили заняли второе место. На них пришлось 8 168 регистраций, или 41,85% рынка новых легковых машин. Таким образом, гибридные модели впервые стали наиболее популярным вариантом силовой установки среди покупателей новых автомобилей в Сербии.

Статистика показывает, что многие сербские автомобилисты пока не готовы полностью переходить на электромобили, но уже выбирают более экономичные электрифицированные технологии. Гибрид не требует обязательной регулярной зарядки и при этом может сократить расход топлива, особенно в городских условиях.

Продажи электромобилей увеличились более чем втрое

Доля полностью электрических машин в Сербии остаётся небольшой, однако темпы роста этого сегмента значительно ускорились.

За первые шесть месяцев 2026 года было зарегистрировано 535 новых электромобилей. Это соответствует 2,74% рынка. По сравнению с первой половиной 2025 года количество регистраций выросло на 232,3% — тогда на учёт поставили только 161 электрический автомобиль.

Вместе гибриды и полностью электрические модели заняли уже 46,36% сербского рынка новых легковых автомобилей.

При этом Сербия пока заметно отстаёт от Европейского союза по доле чистых электромобилей. В странах ЕС батарейные автомобили заняли 20,7% рынка в первой половине 2026 года, а гибриды — 37,3%.

Новые дизельные автомобили теряют покупателей

Дизельные автомобили стали единственной крупной категорией, показавшей снижение. За полугодие в Сербии зарегистрировали 1 992 новых дизельных легковых автомобиля.

Их рыночная доля сократилась до 10,21%, а количество регистраций уменьшилось на 5,37% в годовом выражении.

Аналогичный процесс идёт в Евросоюзе, где доля новых дизельных машин снизилась до 7,5%. Производители постепенно сокращают количество дизельных версий легковых моделей, заменяя их гибридными установками.

Škoda лидирует, а китайские марки укрепляют позиции

Самым популярным брендом новых легковых автомобилей в Сербии осталась Škoda с результатом 3 967 регистраций. Второе место заняла Toyota — 2 436 машин.

Далее расположились Volkswagen с 1 078 автомобилями, Hyundai с 1 052 и Renault с 978 регистрациями.

Заметным изменением стало присутствие китайских брендов среди лидеров рынка. BYD зарегистрировал 772 автомобиля, а Chery — 724. Оба производителя вошли в десятку крупнейших брендов по количеству новых легковых автомобилей.

Что изменится на рынке Сербии?

Сербский рынок новых легковых автомобилей в первой половине года рос существенно быстрее европейского. В Сербии количество регистраций увеличилось на 18,47%, тогда как в Евросоюзе общий рост рынка новых легковых машин составил 5,7%.

Основным двигателем электрификации в Сербии пока остаются гибриды. Электромобили растут быстрее в процентном выражении, однако всё ещё занимают менее 3% рынка.

Дополнительное влияние на конкуренцию оказывает расширение предложения китайских брендов. Если текущая динамика сохранится, 2026 год может стать одним из наиболее успешных для сербского рынка новых автомобилей за последнее время.