Održavanje za izabrano vozilo
Volkswagen Golf VI (Mk6): održavanje i kvarovi
Možete otvoriti opšte vodiče dok pripremamo proverene podatke za ovaj model.
Volkswagen Golf VI (Mk6) - 2008 — 2012
Volkswagen Golf VI, poznat i kao Golf Mk6, šesta je generacija jednog od najpoznatijih evropskih kompaktnih automobila. Predstavljen je u jesen 2008. godine kao naslednik Golfa V. Iako je zadržao istu osnovnu PQ35 platformu, Volkswagen je značajno unapredio dizajn, kvalitet enterijera, zvučnu izolaciju, bezbednost i dostupnu tehnologiju. Golf VI je tako predstavljao evoluciju prethodne generacije, a ne potpuno novi tehnički koncept. Spoljašnji dizajn postao je jednostavniji, precizniji i vizuelno širi. Karakteristični horizontalni elementi prednjeg dela, niže postavljena svetla i čistije linije karoserije približili su Golf novom dizajnerskom pravcu Volkswagena tog perioda. Model je bio dostupan prvenstveno kao hatchback sa troja ili petora vrata, dok su porodicu dopunjavale praktičnije i specijalizovane izvedbe. Posebna pažnja posvećena je enterijeru. Materijali, završna obrada, ergonomija i zvučna izolacija bili su među glavnim poboljšanjima u odnosu na prethodnika. Volkswagen je Golf VI pozicionirao kao automobil kompaktne klase koji po osećaju kvaliteta može da se približi vozilima viših segmenata. Kabina je ostala funkcionalna i konzervativno dizajnirana, sa jasnim instrumentima, logično raspoređenim komandama i dovoljno prostora za svakodnevnu porodičnu upotrebu. Ponuda motora obuhvatala je benzinske atmosferske i turbo TSI agregate, kao i TDI dizel motore. Tokom ove generacije Volkswagen je kod dizel motora u velikoj meri prešao sa starijeg sistema pumpa-dizna na moderniji common-rail sistem, što je poboljšalo kulturu rada i smanjilo buku. U zavisnosti od verzije, motori su kombinovani sa manuelnim menjačima ili DSG automatskim menjačima sa dvostrukim kvačilom. Određeni modeli bili su dostupni i sa 4MOTION pogonom na sva četiri točka. Ekonomične BlueMotion verzije bile su namenjene vozačima kojima su prioritet bili niska potrošnja i emisije. Golf VI BlueMotion mogao je imati deklarisanu kombinovanu potrošnju od samo 3,8 l/100 km i emisiju CO₂ od 99 g/km, što je u tom periodu predstavljalo veoma dobar rezultat za automobil ove klase. Sportski deo ponude činili su Golf GTI, dizel Golf GTD i snažni Golf R. GTI je nastavio tradicionalnu kombinaciju praktičnog hatchbacka i sportskih performansi, dok je Golf R predstavljao vrh ponude sa snažnim turbo motorom i pogonom na sva četiri točka. Time je Golf VI mogao da pokrije veoma širok spektar kupaca — od ekonomičnog porodičnog automobila do ozbiljnog sportskog hatchbacka. Golf VI je napravio značajan napredak i u oblasti bezbednosti i elektronskih sistema pomoći vozaču. Karoserija je dobila maksimalnih pet zvezdica na Euro NCAP testu, a vazdušni jastuk za kolena vozača postao je deo standardne opreme. U zavisnosti od verzije bili su dostupni Light Assist, Park Assist, pomoć pri kretanju na uzbrdici, adaptivno oslanjanje DCC, Start/Stop sistem, regeneracija energije pri kočenju, adaptivna svetla i LED zadnja svetla. Golf VI je 2009. godine osvojio titulu World Car of the Year, što je dodatno potvrdilo njegovu poziciju među vodećim automobilima kompaktne klase. Tokom životnog ciklusa proizvedeno je nekoliko miliona primeraka šeste generacije. Volkswagen navodi oko 3,6 miliona vozila kada se računaju različite izvedbe zasnovane na ovoj generaciji. Danas je Golf VI veoma zastupljen na tržištu polovnih automobila u Evropi i Srbiji. Njegove glavne prednosti su praktičnost, dostupnost rezervnih delova, veliki izbor motora i poznata servisna infrastruktura. Međutim, prilikom kupovine polovnog primerka posebno treba obratiti pažnju na konkretan motor, DSG menjač ako je ugrađen, servisnu istoriju, stanje sistema razvoda i prethodno održavanje, jer se pouzdanost i troškovi mogu značajno razlikovati između pojedinih verzija.
Sve za održavanje
Servisni intervali
Kada i šta treba menjati prema kilometraži i vremenu.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniNajčešći kvarovi
Karakteristični problemi, simptomi i mogući troškovi popravke.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniTroškovi održavanja
Okvirni troškovi redovnog održavanja i glavnih popravki.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniPotrošnja goriva
Realna potrošnja i praktični saveti za ovaj model.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniProvera vozila
Kontrolne tačke pre kupovine i tokom vlasništva.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniTreba vam servis?
Pronađite auto-servise u blizini koji održavaju vozila vaše marke.