Жёлтый маячок в Сербии: кто может его использовать и разрешает ли он проезд на красный?

В Сербии вновь обсуждают правила использования жёлтых проблесковых маячков на автомобилях. Особое внимание привлекло утверждение, что водитель, перевозящий тяжело пострадавшего человека или женщину в роддом, может включить жёлтый маячок и проехать на запрещающий сигнал светофора.

Однако предупреждающую функцию жёлтого маячка необходимо отличать от права преимущественного проезда. Сам по себе маячок не превращает частный автомобиль в машину скорой помощи и не освобождает водителя от соблюдения сигналов светофора.

Когда разрешено использовать жёлтый маячок?

Согласно действующему Закону Сербии о безопасности дорожного движения, жёлтые вращающиеся или мигающие огни применяются автомобилями, выполняющими работы на дороге, службами технической помощи и эвакуации, транспортом с негабаритным грузом, тракторами, рабочими машинами и некоторыми автомобилями частной охраны.

Жёлтый маячок также можно использовать для предупреждения о вынужденно остановившемся автомобиле, ДТП, мероприятии или другом препятствии на дороге. При приближении к такому транспортному средству другие водители обязаны повысить внимательность и скорректировать скорость. Закон подчёркивает, что применять маячок разрешено только в предусмотренных случаях.

Поэтому переносной маячок может быть полезен при поломке автомобиля на опасном участке дороги. Но он является лишь дополнительным средством предупреждения и не заменяет аварийную сигнализацию, светоотражающий жилет, знак аварийной остановки и другие обязательные меры.

Предоставляет ли жёлтый маячок преимущество?

Нет. Он предупреждает об опасности, но не предоставляет автомобилю преимущественного права проезда.

К транспортным средствам с правом приоритетного проезда относятся полиция, скорая помощь, пожарная служба, отдельные военные и другие государственные автомобили, использующие предусмотренные законом синие световые и звуковые сигналы. Частный автомобиль с жёлтым маячком в эту категорию не входит.

Действующее законодательство прямо устанавливает, что красный сигнал светофора запрещает движение. Наличие жёлтого маячка этого правила не отменяет.

Что происходит при угрозе жизни пассажира?

В СМИ прозвучало мнение, что водитель может проехать на красный ради спасения жизни. Но юридически это нельзя считать заранее предоставленным разрешением.

Закон Сербии о правонарушениях предусматривает понятие крайней необходимости. Действие может не считаться правонарушением, когда оно совершено для устранения непосредственной опасности, возникшей не по вине водителя и не устранимой иным способом, а причинённый вред не превышает предотвращённый.

Таким образом, суд при рассмотрении конкретного дела может признать, что водитель действовал в состоянии крайней необходимости. Но жёлтый маячок сам по себе не легализует проезд на красный.

Водителю придётся подтвердить, что существовала реальная и непосредственная угроза жизни, помощь нельзя было получить более безопасным способом, а его действия не создали для окружающих ещё большую опасность.

Какие предусмотрены штрафы?

За использование жёлтого вращающегося или мигающего огня в не предусмотренной законом ситуации физическому лицу может грозить штраф от 10 000 до 20 000 динаров.

За проезд на красный сигнал предусмотрен штраф от 20 000 до 40 000 динаров либо лишение свободы на срок до 30 дней. Дополнительно начисляются шесть штрафных баллов и назначается запрет на управление автомобилем минимум на три месяца.

При создании непосредственной угрозы или совершении ДТП ответственность будет значительно серьёзнее.

Что необходимо запомнить водителям?

Жёлтый маячок помогает сделать сломавшийся или вынужденно остановившийся автомобиль более заметным. Но он не предоставляет преимущество, не разрешает превышать скорость и не даёт автоматического права проезжать на запрещающий сигнал светофора.

При серьёзной угрозе здоровью безопаснее немедленно вызвать скорую помощь и следовать инструкциям диспетчера. Самостоятельный проезд перекрёстков на красный способен создать дополнительную угрозу пассажиру, водителю и другим участникам движения.