Održavanje za izabrano vozilo
Volkswagen Golf VII (Mk7): održavanje i kvarovi
Možete otvoriti opšte vodiče dok pripremamo proverene podatke za ovaj model.
Volkswagen Golf VII (Mk7) - 2012 — 2020
Volkswagen Golf VII, poznat i kao Golf Mk7, sedma je generacija jednog od najpoznatijih evropskih kompaktnih automobila. Model je prvi put predstavljen 4. septembra 2012. godine u Berlinu i doneo je značajne tehničke promene u odnosu na Golf VI, iako je zadržao prepoznatljiv i konzervativan dizajn karakterističan za Golf.
Golf VII je bio jedan od prvih ključnih Volkswagen modela razvijenih na modularnoj MQB platformi. Nova konstrukcija omogućila je smanjenje mase za do približno 100 kg u odnosu na prethodnu generaciju, dok su istovremeno povećani unutrašnji prostor, efikasnost i nivo bezbednosti. U zavisnosti od motora, Volkswagen je navodio smanjenje potrošnje goriva do 23% u poređenju sa prethodnikom.
Ponuda motora bila je veoma široka. Dostupni su benzinski TSI i dizel TDI motori različitih snaga, uglavnom u kombinaciji sa manuelnim menjačem ili DSG automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Pojedine verzije bile su dostupne i sa 4MOTION pogonom na sva četiri točka.
Golf VII je značajan i zbog elektrifikacije porodice Golf. Volkswagen je 2014. godine predstavio potpuno električni e-Golf, kao i plug-in hibridni Golf GTE, koji kombinuje benzinski motor i elektromotor. Time je jedna generacija Golfa istovremeno nudila benzinske, dizel, električne i plug-in hibridne pogonske sisteme.
Sportske verzije činile su važan deo ponude. Golf GTI zadržao je ulogu sportskog hatchbacka sa prednjim pogonom, Golf GTD je nudio dizel alternativu visokih performansi, dok je Golf R predstavljao najsnažniju verziju sa 4MOTION pogonom. Tokom životnog ciklusa pojavile su se i verzije kao što su GTI Clubsport i Clubsport S.
Golf VII je doneo i veliki napredak u oblasti aktivne bezbednosti. U zavisnosti od opreme mogao je imati adaptivni tempomat ACC, Front Assist sa funkcijom automatskog kočenja u gradu, sistem za zadržavanje vozila u traci, automatsko kočenje nakon sudara, adaptivno oslanjanje DCC i različite sisteme pomoći pri parkiranju. Mnoge tehnologije koje su ranije bile rezervisane za skuplje automobile tako su postale dostupne u kompaktnoj klasi.
Godine 2017. Golf VII je dobio značajno osveženje, često poznato kao Golf 7.5. Restilizovani model dobio je modernizovane branike i svetla, nove LED opcije, unapređen infotainment sistem i, u određenim verzijama, digitalnu instrument tablu Active Info Display. Ponuda motora je takođe modernizovana, uključujući uvođenje novijih 1.5 TSI agregata.
Golf VII se proizvodio kao hatchback i praktičniji Golf Variant, dok su sportske, električne i hibridne izvedbe dodatno proširile ponudu. Oko 6,3 miliona primeraka sedme generacije proizvedeno je tokom njenog životnog ciklusa, što je Golf VII učinilo jednom od najuspešnijih generacija ovog modela.
Za kupce polovnih automobila Golf VII je danas posebno interesantan zbog veoma širokog izbora motora, dobre dostupnosti rezervnih delova i servisa, praktičnog enterijera i velikog broja vozila na evropskom tržištu. Pri izboru konkretnog primerka ipak je važno uzeti u obzir motor, tip menjača, servisnu istoriju i godinu proizvodnje, jer se pouzdanost i troškovi održavanja mogu značajno razlikovati između verzija.
Sve za održavanje
Servisni intervali
Kada i šta treba menjati prema kilometraži i vremenu.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniNajčešći kvarovi
Karakteristični problemi, simptomi i mogući troškovi popravke.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniTroškovi održavanja
Okvirni troškovi redovnog održavanja i glavnih popravki.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniPotrošnja goriva
Realna potrošnja i praktični saveti za ovaj model.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniProvera vozila
Kontrolne tačke pre kupovine i tokom vlasništva.
Podaci za ovaj model još nisu dostupniTreba vam servis?
Pronađite auto-servise u blizini koji održavaju vozila vaše marke.